Agence Le Tréport

Le Treport Shipping Stevedoring (L.T.S)

LE TREPORT : 3ème port de la Seine-Maritime en matière de tonnage manutentionné

Au pied des plus hautes falaises d’Europe, en Manche Est, à la limite de la Normandie et de la Picardie, situé à l’embouchure de la Bresle, LE TRÉPORT est un port de commerce au cœur de l’Europe.

À deux heures de PARIS par l’autoroute, LE TRÉPORT est à la porte du grand Bassin Parisien et de son potentiel économique et ses routes départementales de 1ère catégorie permettent de relier LE TRÉPORT aux différents axes autoroutiers en moins de trente minutes, tels que la A16 (AMIENS / BOULOGNE SUR MER / CALAIS / DUNKERQUE ...) ; les A28 + A13 (NEUFCHÂTEL-EN-BRAY / ROUEN / PARIS) ; la A29 (LE HAVRE) ...

Le port de commerce de LE TRÉPORT est un port départemental, le 3ème de la Seine-Maritime en matière de tonnage manutentionné, après les ports de Le Havre et Rouen, concédé à la Chambre de Commerce et d'Industrie LITTORAL HAUTS-DE-FRANCE.

LE TREPORT SHIPPING STEVEDORING (L.T.S), SAS au capital de 200 000 € ayant pour siège social Quai Sud à LE TRÉPORT, est l’opérateur qui assure l’animation du port de commerce avec une particularité : en 2002, L.T.S. a investi dans le cadre des opérations de déchargement et/ou chargement de navires, dans une grue hydraulique de manutention LIEBHERR A 954 C polyvalente qui marque l’amorce d’un tournant dans l’histoire de l’exploitation des ports français.

C’est une grande première en matière d’outillage portuaire, à la fois technique et juridique, sur notre port. D’un point de vue technique, cette grue hydraulique sur pneus LIEBHERR de 65 T est animée par un moteur de 285 ch et capable d’opérer à une portée de 19 mètres avec une charge de 5 T. Elle est équipée d’une benne pour les produits en vrac, d’un crochet pour les marchandises conditionnées, grappin à ferrailles ; d’autres accessoires peuvent être adaptés pour répondre à des manutentions spécialisées.

En 2006 cette grue hydraulique de manutention a été renouvelée à l’identique et en 2012 L.T.S a réceptionné sa deuxième grue hydraulique de manutention LIEBHERR afin d’opérer les navires dans les meilleurs délais.

Les autres moyens de manutention

Chargeurs à pneus, avec godet à déversement intégral
Mini-chargeuses à pneus
Chariots élévateurs de 2 T à 4 T
Chariots télescopiques
Rampe dépotage/empotage container
Convoyeurs à bandes
Trémies
Installation spécialisée désensachage de big bags pour mise en vrac et équipement matériel DINO
Ensacheuse-palettiseuse à sacs de 25 à 50 Kg et big bags de 400 à 2000 Kg
Moyen de pesage camions
Tamiseur
Emotteur/cribleur

L’ensemble de ce matériel permet d’offrir les prestations suivantes

Déchargement et/ou chargement de marchandises vrac et/ou conditionnées ex navire et/ou à bord navire
Chargement de camions bennes, citernes pulvées, tot-liner, plateau, savoyarde, dépotage/empotage de container
Ensachage sacs de 25 À 50 Kg, ensachage big bags de 400 Kg à 2 T
Désensachage de sacs et/ou big bags pour mise en vrac et/ou désensachage de sacs 25 Kg pour mise en big bags
Tamisage de produits
Emottage de produits
Criblage de produits

Nos autres activités

Commissionnaire agréé en douane
Stockage marchandises sous hangars couverts et/ou surfaces nues
Affrètements maritime et fluvial
Consignation de navires
Commissionnaire de transport et transporteur routier via sa filiale N.P.L.S. ayant pour siège Quai Sud à LE TREPORT et disposant de 3 ensembles routiers citernes pulvées.

Le port de commerce de LE TRÉPORT

Port à marées, il est doté d’un bassin toujours à flot, muni de deux quais, Nord et Sud d’une longueur de 350 m chacun, soit un total de 700 m de quai parfaitement équipés :

Quai Nord

Hangars couverts et clos, dotés de cellules, 12 000 m2.

Quai Sud

Terre-pleins portuaires bétonnés, bord à quai, pour stockage de marchandises sensibles ou autres sur surfaces nues, et une surface de 10 566 m² dont 3 532 m² couverts non fermés.

L’ensemble de l’enceinte portuaire est fermé par des clôtures de 2,50 m, système vidéo conformément aux dispositions du code ISPS.

Les restrictions nautiques